Sepeda Motor Trail Nc250cc, Nc300cc dengan Ban 2118

DBK15 HIGHPER dilengkapi dengan rangka baja berkekuatan tinggi dari Central Tube baru - baja krom-molibdenum, yang memungkinkan pemasangan yang lebih ergonomis di tangki dan terasa nyaman dengan titik lentur yang tepat. DBK15 menyimpan suspensi KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks 940mm, dengan bagian depan menjadi unit kartrid yang dipuji karena rasa dan fleksibilitas peredamannya. Mesinnya memiliki desain case reed, starter elektrik (bersama dengan Kickstarter).

Penanganan dan suspensi merupakan poin kuat dalam seri sepeda motor trail HIGHPER. Suspensi KKE cukup kokoh dan empuk, sehingga sangat serbaguna untuk pengendara off road. Dari segi penanganan, motor ini sangat seimbang, menikung dengan baik, dan egonya berjarak dan nyaman. Koplingnya mudah ditarik, dan remnya kuat dan progresif. Tenaganya lembut di bagian bawah; bagian tengahnya cukup kuat, dan tarikannya kuat di bagian atas. Motor ini mendambakan jalur teknis tempat Anda menjaga putaran mesin tetap rendah dan membuat roda belakang terhubung.

Berbagai macam pengendara akan menyukai suspensi dan memberi acungan jempol untuk pengendaliannya. Bagi pilot yang terbiasa dengan mesin dua tak lama, mesin ini memiliki engkol yang berat dan suka melaju di hutan tetapi bergetar. Mesinnya mudah dinyalakan. Remnya kuat. Tarikan koplingnya ringan. Kokpitnya ditata dengan baik, dan terasa lebih ringan dari berat aslinya.