Sepeda Motor Trail 4-Tak 125cc Tinggi DB608 pro - Mesin ZS 125cc generasi terbaru lebih cepat, torsi lebih besar, lebih andal, dan bahkan lebih mudah untuk diatur dan dihidupkan daripada sebelumnya. Electric & Kick-starter, karburator yang ditingkatkan dan semua fitur keselamatan standar, dukungan dan keandalan yang disediakan oleh Higher.
Cocok untuk kondisi basah dan kering. Sepeda ini akan menawarkan kesenangan selama berjam-jam di hampir semua lingkungan luar ruangan. Dibuat dengan Solid, sepeda ini dapat menangani segala medan off-road dengan ban karet luar ruangan asli depan/belakang 17”/14”, yang membedakan sepeda ini dari produk serupa. Akselerasi responsif, garpu teleskopik depan, suspensi mono shock belakang, rem cakram, gaya motorcross dan sikap motor besar, serta pengendaraan yang simpel menjadikan ini pilihan yang sempurna.
Anda harus menyadari kualitas pembuatan dan kualitas suku cadang sangat penting dalam menentukan seberapa banyak perawatan yang diperlukan. Sepeda Motor Trail ini telah ditentukan untuk kualitas dan keandalan, peningkatan yang ditentukan dibandingkan Sepeda Motor Trail standar meliputi, Bantalan Roda Kelas Lebih Tinggi, Ban Pemakaian Lebih Lama, Ban Pegangan Lebih Tinggi, Suspensi Berkualitas Tinggi untuk pengendaraan yang lebih mulus, Komponen Awal Kelas Tinggi, Keamanan dan Desain, CE dan EPA disetujui.
Guncangan Belakang: Guncangan Tidak Ada yang Dapat Disesuaikan 10*11*310mm, Perjalanan 80mm
Mesin: Zongshen 125CC, Silinder Tunggal, 4-Tak, Berpendingin Udara. Multi-Pelat Basah Manual, N-1-2-3-4, 4-Gigi.
Pelat kopling: Aluminium Die-cast. Lebih kuat dan aman
Rem Depan: Kaliper Piston Ganda, Cakram 220mm
MESIN: | F125CC, SILINDER TUNGGAL, 4 TAK, BERDINGIN UDARA |
VOLUMN TANGKI: | 4,5 liter |
BATERAI: | BATERAI ASAM TIMBAL BEBAS PERAWATAN |
PENULARAN: | PERGESERAN MANUAL 4 GIGI N-1-2-3-4 |
BAHAN BINGKAI : | RANGKA BAJA JENIS CRADLE PERIMETER |
PENGGERAK TERAKHIR: | MENGEMUDI KERETA API |
RODA: | Kaki: 70/100-14 – RR: 90/100-12 |
SISTEM REM DEPAN & BELAKANG: | KALIPER PISTON TUNGGAL, CAKRAM 210 MM KALIPER PISTON TUNGGAL, CAKRAM 190 MM |
SUSPENSI DEPAN & BELAKANG: | GARPU 650MM TERBALIK YANG TIDAK DAPAT DISESUAIKAN, PERJALANAN – 140MM, TABUNG – 33MM /COIL SPRING HIDROLIK SHOCK – 310MM, PERJALANAN – 54MM |
LAMPU DEPAN: | OPSIONAL |
LAMPU BELAKANG: | OPSIONAL |
MENAMPILKAN: | OPSIONAL |
OPSIONAL: | 1. STARTER LISTRIK 2. OLI MESIN 140CC ZS DIDINGINKAN 3. OLI MESIN 160CC ZS DIDINGINKAN 4. RODA 14″”/12″” 5. GARPU DEPAN KKE USD & SHOC BELAKANG KKE ADJUSTABLE 6. Knalpot PADUAN & Knalpot STAINLESS STEEL 7. LAMPU DEPAN |
TINGGI KURSI: | 820MM |
JARAK RODA: | 1200 MM |
PEMBERSIHAN TANAH MINIMUM: | 300 MM |
BERAT KOTOR: | 85KGS |
BERAT BERSIH: | 75KGS |
UKURAN SEPEDA: | 1740*740*1080MM |
UKURAN KEMASAN: | 1590*375*760MM |
JUMLAH/WADAH 20FT/40HQ: | 63/132 |